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螺杆压缩机维修方案----拆装程序

作者:徐晓东来源:原创 浏览次数: 日期:2013年10月27日 09:04
   1、  拆卸    在螺杆压缩机必须进行大修前,有可能的话,将滑阀卸载到“0”位,正常停机,切断电源。截断与压缩机相连的管路,将压缩机内的制冷剂和润滑油排出后,方可拆卸压缩机。注意拆卸时要养成好的习惯,不同部位的零件要分别摆放,并作好必要的装配标记。    (1)       拆下与压缩机相连的管路、联轴器、地脚螺栓后,将压缩机吊运至工作场所。最好有操作平台。    (2)       拆下吸器过滤器、吸气止回阀。    (3)       拆下能量指示器。    (4)       取下定位销,平行取下吸气端盖,取出油活塞和平衡活塞。注意取定位销时只能拔出而不能砸出来,一定要先取出定位销,再卸下所有的螺栓,防止吸气端盖的重量全部作用在定位销上,将定位销压弯。    (5)       拆下轴封盖,取出轴封。注意不要碰伤动、静环。    (6)       取下定位销,拆下排气端盖。    (7)       取下轴承压盖、防松螺母、垫片、止推轴承、调整垫等。拆卸防松螺母要使用随机专用工具并先起开防松垫片的锁片。随时作好标记,分别摆放。    (8)       取出定位销后,拆下排气端座。    (9)       利用专用吊环螺栓将主动转子缓慢、平稳取出,不要与机体碰撞。这时从动转子是随之转动的。    (10)   取出从动转子。    (11)   取出滑阀。         2、  检查    检查的项目包括:    (1)       检查机体内表面、滑阀表面有无不正常的磨痕,并用内径千分表测量内表面尺寸及圆度。    (2)       检查主、从动转子端面与吸排气端座有无磨痕。    (3)       检查主、从动转子外径及齿面的磨损情况,并用外径千分表测量转子的外径。    (4)       测量转子主轴径及主轴承孔的内径尺寸,检查主轴承磨损情况。    (5)       检查轴封的磨损情况。    (6)       检查所有“o”型圈和弹簧的变形、损坏情况。    (7)       检查压缩机所有内油路情况。    (8)       检查能量指示器有无损坏或卡阻现象。    (9)       检查油活塞、平衡活塞有无不正常磨损。    (10)   检查联轴器的传动芯子或膜片有无损伤。         3、  修理    检查之后,就要对有损伤的零件进行维修或更换。具体内容如下:    (1)       对不太严重的磨损及拉毛现象,可以由钳工用油石研磨光滑。转子轴颈和轴封动静环表面不得有任何锈蚀、裂纹等缺陷。主轴颈表面经磨光加工后应仔细测量其尺寸,并以此为依据调整主轴承。    (2)       主轴承如磨损严重,超过了与轴配合的间隙限度,应更换。如采用浇铸轴承合金的方式,必须保证内表面与轴承孔的同轴度。    (3)       止推轴承损坏或游隙增大,必须更换新的。并应测出其真空游隙大小,以此为依据配轴承调整垫。    (4)       所有的垫片及“O”型圈如果损坏必须更换。垫片可以自己加工,但注意螺栓孔附近不能出现折断或裂缝,以免泄漏。垫片应选用优质材料。“O”型圈应选用适应制冷剂的材质。    (5)       将机体两端面、吸排气端座平面上的密封胶清洗干净。注意不要将表面刮伤。         4、  装配    在对每个零件进行检查、并对损坏零件修理或更换后,可以进行装配工作。装配时要注意拆卸时记下的标记,不要将零件搞混。装配时,要随时测量各部位的装配间隙,对间隙超标的部位,要调整间隙或更换零件。装配间隙见间隙表。..\螺杆压缩机装配间隙表.doc    (1)       将所有零件清洗干净,用压缩空气吹干。    (2)       将所需使用的工具准备齐全,清洗干净。    (3)       将主轴承按原位装入轴承孔内,并测量轴承内径,使内径符合与转子轴颈配合的间隙要求。    (4)       在吸气端座与机体的贴合面上均匀涂抹密封胶。    (5)       将吸气端座靠在机体吸入端,串入部分螺栓承担重量。压入定位销后,将螺栓紧固。    (6)       安装滑阀及其导向托板。导向托板先以定位销定位后方可用螺栓固定。    (7)       将吸入端主轴承孔及机体内孔涂抹干净的、与运行时使用的相同型号润滑油,装入阳转子及阴转子。后装的转子要慢慢旋入,不可强行压进机体内。    (8)       将阴、阳转子靠紧在吸气端座上,测量转子排气端面与机体排气端面的尺寸差值,此数值为吸排气间隙之和。    (9)       在排气端座与机体的贴合面上均匀涂抹密封胶。    (10)   将排气端座靠在机体排出端,压入定位销后,将螺栓紧固。装排气端座时注意主轴承内孔,切勿损伤主轴承。    (11)   装入调整垫片、止推轴承,并用圆螺母及防松锁垫将止推轴承内隔圈固定在转子的轴颈上。止推轴承成对安装,并注意安装方向。    (12)   装上转子轴承压盖,将止推轴承外隔圈压紧在机体上。拆下排气端座与机体的连接螺栓,将排气端座连同转子一同拖出,测量转子排气端面与排气端座之间的间隙,此间隙即为排气端间隙。如间隙不合理,应改变调整垫的厚度。调整好排气端间隙后装配。装好后按实际运转方向盘动主动转子,转动应灵活无卡阻现象。    (13)   将排气端盖装上定位销,加垫片以螺栓固定。    (14)   装入轴封动环,在动环表面及胶圈涂抹冷冻油。    (15)   将静环装入轴封压盖,加垫片以螺栓固定在排气端座上。通过垫片厚度调整轴封弹簧的予紧力。静环表面及静环胶圈也涂抹冷冻油。    (16)   装入油活塞及平衡活塞。装配时涂抹冷冻油。    (17)   将吸气端座装上定位销,加垫片以螺栓固定。    (18)   装能量指示器,注意指针与滑阀位置相对应。    (19)   将检修好的吸气过滤器及止回阀装到吸气端座上。将装好的压缩机运至机组上。找好同轴度后固定压缩机和电动机,并用联轴器连接。         5、  检修后试运转    检修后对压缩机进行气密性试验和真空试验。试验合格后方可进行试运转。主要检查滑阀的动作、油泵油压是否正常、运转时噪声及振动是否正常。停机后盘车应正常。

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