作者：育心共赢优配
近期，多地曝出无人机高空黑飞事件，引发广泛关注，涉事无人机飞行高度达8000米甚至近万米，直逼民航客机巡航航线，严重威胁航空安全与公共利益，反映出无人机空域安全管理的严峻性。
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“黑飞”是指未经批准、未取得合法飞行资格或者未按照相关规定进行报备的飞行活动。高空“黑飞”是对公共安全的致命挑衅。民航客机在万米高空巡航时，一旦与无人机发生撞击，轻则导致发动机故障、航班迫降，重则引发机毁人亡的惨剧。
当前，我国低空经济加速发展，无人机行业也呈现爆发式增长。数据显示，我国已有969家企业在民用无人驾驶航空器产品信息系统完成登记注册，备案产品3191种，超过478万架。无人机在农业植保、物流配送、地理测绘等方面都发挥着重要作用。
然而，技术发展必须守好公共安全红线。唯有不断完善无人机监管体系，才能推动行业发展行稳致远。
近日，《民用无人驾驶航空器实名登记和激活要求》《民用无人驾驶航空器系统运行识别规范》两项强制性国家标准的出台，从技术上解决了无人机“谁能飞”和“谁在飞”等问题。不少地方也开展“黑飞”专项整治，通过技术预警、精准查处，为空域安全筑牢了基本防线。
未来，要根除高空“黑飞”，还需“疏堵结合”。不仅要升级技术反制体系，消除监管感知盲区，开展全天候、全高度、全时段监测，让高空违规飞行无处遁形；更要依法严惩违规飞手，将相关行为纳入社会征信体系，严厉打击售卖破解工具、提供非法改装服务的商家，从供给端掐断违规飞行的技术支撑。同时，在优化审批流程、规划专属空域、普及安全知识等方面发力共赢优配，真正让“安全飞行、合规飞行”的理念深入人心，为低空经济的长远发展保驾护航。
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